Region Danas
[ad_1]
Putnici su zbog tehničkog kvara morali da pešače kroz tunele
Tokom gradnje metroa otkrivena su brojna arheološka nalazišta, što je usporilo radove na projektu
Blic
U grčkom gradu Solunu 30. novembra svečano je otvoren novi metro, smešten u neposrednoj blizini arheoloških nalazišta iz vizantskog i rimskog doba. Najavljeno je da će putnici, pre nego što uđu u voz, prolaziti kroz podzemni muzej sa arheološkim artefaktima, što bi ovaj projekat učinilo jedinstvenim u svetu. Ali, to se nije dogodilo – putnici nisu videli podzemni muzej, jer su zbog tehničkog kvara morali da pešače kroz metro tunele.
Foto: Achilleas Chiras / EPA;
Blic preporučuje
“Trebalo je dve decenije da proradi i samo dve nedelje da se pokvari”, stoji u opisu snimka koji je već postao viralan.
Na njemu se vide putnici kako izlaze iz voza i pešače tunelom do izlaza:
“Spoj metroa i muzeja”
Tokom gradnje metroa, koja je započela 2006, radnici su otkrili brojne vredne arheološke artefakte, uključujući pijacu iz vizantskog razdoblja i rimsko groblje.
Foto: Achilleas Chiras / EPA;
Ova otkrića usporila su radove na projektu i potakla rasprave o tome kako nastaviti gradnju a istovremeno sačuvati bogatu arheološku baštinu. Rešenje je pronađeno u spoju modernog i istorijskog – putnici bi pre ulaska u voz trebali da uživaju uživati u artefaktima.
– Ovo je prilika da Solun postane drugi Rim kad je reč o antikvitetima – rekli su arheolozi.
Foto: Achilleas Chiras / EPA;
Grčki premijer Kirijakos Micotakis je prilikom posete metrou prošlog petka istakao da je ovo verovatno jedinstven slučaj u svetu – spoj metroa i muzeja.
Gradnja metroa u Solunu trajala je gotovo dve decenije, delimično zbog finansijskih poteškoća tokom grčke dužničke krize od 2009-2018.
Foto: Achilleas Chiras / EPA;
Foto: Achilleas Chiras / EPA;
Prvi grčki metro van Atine
Ovo je prvi metro u Grčkoj van Atine.
Foto: Achilleas Chiras / EPA;
Sagrađen na dubini do 31 metra, što je dublje nego što je prvotno planirano, kako bi arheološka nalazišta ostala očuvana iznad tunela.
Foto: Achilleas Chiras / EPA;
Prema rečima izvođača projekta, takav je pristup osigurao jedinstvenu kombinaciju modernog transportnog sistema i istorijskog nasleđa, što bi Solun moglo da učini posebnim na svetskom nivou.
Blic
