Region Danas
– Da se radnici i pravi sindikati u GSP u načelima svog rada, zalažu za kupovinu novih vozila, podmlađivanje voznog parka, redovno servisiranje i održavanje vozila, stavljanje zimskih guma u ovom periodu i druge aktivnsti u cilju što boljih uslova za javni prevoz koji pružamo Beograđanima, pre svega zbog bezbednosti i vozača i putnika.
– Da privatni prevoznici moraju da ispune visoke standarde koje je grad Beograd postavio i da smo svedoci da je grad prošle godine raskinuo dugogodišnji ugovor u prevozu sa jednim konzorcijumom, jer nije bio na nivou onoga što svi Beograđani od javnog prevoza očekuju i za šta se i mi kao preduzeće zalažemo, a to je pre svega, redovan i bezbedan javni prevoz.
– Ne podržavamo da bilo koji prevoznik u Beogradu prevozi naše sugrašane vozilima preko 15 ili 20 godina starosti, koja su neodržavana, nebezbedna, nemaju zimske gume u ovim uslovima, kao i da nemaju dovoljno vozila. Svim navedenim nedostacima takvi prevoznici narušavaju sve napore i imidž našeg preduzeća da pružamo što bolju uslugu prevoz Beograđanima.
– Drago nam je što su lažni “kredibilni sindikati” svojim istupanjem u javnosti i ovog puta pokazali šta misle o tome kako bi se trebalo ophoditi prema Beograđanima i javnom prevozu i da bi, kad bi se našli u prilici, jasno je da bi podržali urušavanje i GSP-a i Laste. Da li neznanjem ili iz razloga što ij neko za to plaća, verovatno nikad nećemo saznati. Jer oni imaju sve osim najbitnijeg, ne podržavaju ih zaposleni, tj. podržava ih oko 0,7% zaposlenih od 5500 koliko radi u JKP GSP Beograd.
