Region Danas
Nakon tragične nesreće koja se dogodila juče, kada je na Železničkoj stanici došlo do rušenja betonske nadstrešnice, oglasio se ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Goran Vesić.
“Ovo je teška tragedija za Srbiju, teška tragedija za sve nas, teška tragedija za sve građanke i građane i to se zaista nikada nije dogodilo. Naše misli su sa porodicama nastradalih. Što se tiče onoga što se dogodilo, to je predmet istrage. Čuli ste i sami da je u toku inspekcijski nadzor, oni koji su nadležni utvrdiće kako se dogodilo to da nastrešnica propadne, a utvrdiće to kako je moguće da nastrešnica nije bila deo konstrukcije”, rekao je Vesić.
Blic preporučuje
Vesić je osvetlio i pitanje rekonstrukcije Železničke stanice Novi Sad iz 2020. godine, naglasivši da nije bio uključen u odluke o nadstrešnici.
“Bila je reč o rekonstrukciji, odnosno planu rekonstrukcije iz 2020. godine. Zašto i ko je utvrdio da nije bilo potrebno nju rekonstruisati? Ja sada zaista ne mogu o tome da govorim”, dodao je on.
Foto: screenshot
“Da je nadstrešnica bila predmet rekonstrukcije, ovo se sigurno ne bi dogodilo”
Pojasnio je da postoje specifični procesi pri odlučivanju o rekonstrukciji objekata, te da projekat uključuje različite stručne organe.
“Mogu da vam kažem, na osnovu svojih saznanja, stavljajući institut SIP, infrastruktura železnica Srbije, kao i kineski konzorcijum na čelu sa China Railway International Company, bili su uključeni u taj proces. Iz tih izveštaja možete jasno da vidite da su lokacijski uslovi sa idejnim rešenjem izdati u maju 2020. godine. Da je idejni projekat ustupljen u avgustu 2020. godine. Da su potom uslovi za zaštitu spomenika grada Novi Sad izdati u oktobru 2021. Da je projekat za građevinsku dozvolu završen u julu 2021. godine. I da je sama građevinska dozvola izdata u oktobru 2021. godine”, objasnio je Vesić.
Foto: Zlatko Čonkaš / Ringier
Foto: Zlatko Čonkaš / Ringier
Foto: Zlatko Čonkaš / Ringier
“U tom procesu postoje projektanti, postoje oni koji procenjuju samu statiku i sve ostalo na objektu. Stručna revizija, koja je nezavisni organ, bila je uključena, i na osnovu toga su donošene odluke. Istraga će pokazati ko je ko je donosio odluke, ko je svoje pečate i potpise stavljao na takve odluke, ko je imao obavezu da kontroliše, a kontrolisao ili nije kontrolisao i ko je doneo odluku da nadstrešnica ne bude deo rekonstrukcije i kako je došlo do greške. Svima nam je jasno da je potrebno utvrditi odgovornost, jer je najstrašnija činjenica da je četrnaest ljudi izgubilo živote. Da je nadstrešnica bila predmet rekonstrukcije, ovo se sigurno ne bi dogodilo”, naveo je Vesić.
“Ono što je sada važno, jeste da se istraga sprovede temeljno i da se utvrdi ko je odlučivao i da li je bilo propusta u kontrolama. Više javno tužilaštvo imaće potpunu podršku ministarstva i svih relevantnih preduzeća kako bi se došlo do pravde”, zaključio je ministar Vesić gostujući na RTS.
Sve o tragediji na Železničkoj stanici Novi Sad, čitajte u našem blogu.
Danas je u celoj Srbiji proglašen Dan žalosti, više o tome u odvojenom tekstu.
Šta dosad znamo o pogibiji 14 ljudi u ruševinama nadstrešnice na Železničkoj stanici.
Evo ko će utvrditi zbog čega je užasna smrt zatekla 14 ljudi.
Očevidac tragedije na Železničkoj stanici Novi Sad za “Blic” opisuje kako je sve izgledalo.
U tragediji na Železničkoj stanici Novi Sad stradalo je i dete.
Blic
